{"id":2086,"date":"2012-05-07T16:34:59","date_gmt":"2012-05-07T16:34:59","guid":{"rendered":"http:\/\/elhuevocojo.com\/?p=2086"},"modified":"2021-08-03T22:48:03","modified_gmt":"2021-08-04T03:48:03","slug":"a-mi-llevame-por-donde-no-haya-glorietas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elhuevocojo.com\/?p=2086","title":{"rendered":"A mi ll\u00e9vame por donde no haya glorietas"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.elhuevocojo.com\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/glorieta.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-4267\" src=\"https:\/\/www.elhuevocojo.com\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/glorieta.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"507\" srcset=\"https:\/\/elhuevocojo.com\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/glorieta.jpg 900w, https:\/\/elhuevocojo.com\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/glorieta-300x169.jpg 300w, https:\/\/elhuevocojo.com\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/glorieta-768x433.jpg 768w, https:\/\/elhuevocojo.com\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/glorieta-640x361.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p>\n<h4><span style=\"color: #3366ff;\">El autor de esta cr\u00f3nica est\u00e1 completamente seguro de que los tapat\u00edos poseen gen\u00e9ticamente esta predisposici\u00f3n a turbarse cuando van manejando en una glorieta; as\u00ed se justifica c\u00f3mo quien va pegado a la misma, quiera de repente -mediante volantazo efectivo- dar vuelta a la derecha, o bien, el que maneja por el carril de la extrema derecha quiera incorporarse a la izquierda y pretendan ambos llevar preferencia de paso, como si condujeran un ferrocarril.<\/span><\/h4>\n<p><span style=\"color: #999999;\">Por David Izazaga<\/span><\/p>\n<p>Son las siete y media de la tarde de un d\u00eda \u2013pongamos martes o mi\u00e9rcoles- de mayo. A\u00fan hay suficiente luz del sol que est\u00e1 a punto del ocaso. El calor, que ya no es el mismo de hace un par de horas, a\u00fan cae sobre personas y autos que circulan sobre avenida Vallarta. El tr\u00e1fico es lento, pero fluido: es la hora en la que la mayor\u00eda de las personas han salidos de sus trabajos y van ahora a sus casas, al s\u00faper, a donde quiera, pero pronto, porque el d\u00eda se acaba.<\/p>\n<p>Son cuatro los carriles para autos sobre la avenida y cuando cruzan Los Arcos se percibe una leve inquietud entre algunos: quiz\u00e1 se han dado cuenta que no existe la m\u00ednima posibilidad de moverse de carril. As\u00ed llegan a la l\u00ednea que les marca que deben detenerse cuando el sem\u00e1foro se pone en rojo, aunque muchos la pisen o vayan m\u00e1s all\u00e1 invadiendo el paso de cebra, al cabo por aqu\u00ed casi no circulan peatones. Son segundos que parecen transcurrir m\u00e1s lento que de costumbre. O es el hambre, o las ganas de llegar, el cansancio acumulado, el ansia o sabr\u00e1 Dios qu\u00e9, pero muchos automovilistas quisieran pasarse el alto. Al menos tienen ya el pie en el acelerador (si es que su auto es autom\u00e1tico) o el clutch metido y la intenci\u00f3n de sacarlo ya (si se trata de autos est\u00e1ndar).<\/p>\n<p>Y entonces avanzan. Y comienzan los problemas. Uno supondr\u00eda que el auto que va por el carril de la extrema derecha (y no es de \u201cEl Yunque\u201d, conste) va a dar vuelta, para tomar L\u00f3pez Mateos. Al menos eso pens\u00f3 el carro que ven\u00eda a la izquierda de \u00e9ste y que s\u00ed quer\u00eda dar vuelta, suponiendo que no habr\u00eda problema, porque era obvio que el de la derecha estaba ah\u00ed porque dar\u00eda vuelta. En s\u00f3lo cinco segundos luego de que cambi\u00f3 a siga, este tramo a empezado a entrar en caos, pues hay un auto que deber\u00eda dar vuelta y no lo hace y uno que insiste en tomar su derecha, a\u00fan cuando circula por un carril central. Cl\u00e1xones, mentadas y uno que otro fren\u00f3n aqu\u00ed.<\/p>\n<p>Mientras tanto, del otro lado las cosas no est\u00e1n color de rosa: el auto que circula por el extremo izquierdo ha decidido comenzar a \u201cbrincarse\u201d carriles a la brava, pues quiere continuar por Vallarta, pero intuye que de seguir ah\u00ed, la marea de autos lo llevar\u00e1 hacia L\u00f3pez Mateos sur. En esos pocos metros que van desde donde arrancaron al nuevo alto que los detiene en plena glorieta de La Minerva, se han formado una serie de nudos, de invasiones de carriles, de movimientos en falso. Quien no haya seguido con atenci\u00f3n el comportamiento de los automovilistas desde atr\u00e1s, podr\u00eda preguntarse c\u00f3mo fue posible llegar a tal caos. Nadie respeta los carriles y ahora s\u00ed, la ley de la selva, del m\u00e1s h\u00e1bil, del que logre arrancar m\u00e1s r\u00e1pido, del que traiga camionetota con llantas amenazantes o del que se cuele por donde nadie lo esperaba, es la que saldr\u00e1 victoriosa.<\/p>\n<p>El sem\u00e1foro sigue en rojo. El calor parece haber aumentado. No hay ning\u00fan agente de tr\u00e1nsito a la vista y se han unido al contingente varios minibuses, aunque se supone que ya no deb\u00edan circular por aqu\u00ed. Si tuvi\u00e9ramos una c\u00e1mara en las alturas podr\u00edamos f\u00e1cilmente creer que, con la trayectoria que cada auto tomar\u00e1 -en unos segundos- como autos chocones de la feria, todos ir\u00e1n contra todos.<\/p>\n<p>Llega el verde y con el aceleran los m\u00e1s h\u00e1biles y toman rumbos distintos: hacia Vallarta la mayor\u00eda, muy pocos hacia Golfo de Cortez. Cl\u00e1xones que vuelven a sonar por todos lados, insultos que dif\u00edcilmente saldr\u00e1n m\u00e1s all\u00e1 de las cuatro puertas del auto; unos ceden, m\u00e1s a la fuerza que voluntariamente, otros han tomado rumbos que no quer\u00edan y la mayor\u00eda se vuelve a atorar, ahora a la espera de que el alto se ponga en siga y los deje avanzar hacia L\u00f3pez Mateos sur o hacia Washington. Y otro nudo. La escena se repite y se repetir\u00e1 por toda la glorieta todo el d\u00eda, agudiz\u00e1ndose a las horas \u201cpico\u201d. Y el extremo de la agudeza termina en \u201calcances\u201d, que es como eufem\u00edsticamente le llama Tr\u00e1nsito a los choques.<\/p>\n<p>Hay quien piensa que los tapat\u00edos nacemos con un gen que nos impide saber manejar adecuadamente en las glorietas. Y tambi\u00e9n hay quien no se explica por qu\u00e9, sabiendo lo complicado que resultan circularlas proliferan no s\u00f3lo en toda la ciudad, sino hasta en muchos cotos privados y hasta en panteones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.elhuevocojo.com\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/davidIMG_1345.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-3291\" src=\"https:\/\/www.elhuevocojo.com\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/davidIMG_1345-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"143\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/elhuevocojo.com\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/davidIMG_1345-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/elhuevocojo.com\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/davidIMG_1345-300x225.jpg 300w, https:\/\/elhuevocojo.com\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/davidIMG_1345.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 143px) 100vw, 143px\" \/><\/a>David Izazaga es coordinador de los Talleres de Cr\u00f3nica de la Librer\u00eda Jos\u00e9 Luis Mart\u00ednez del Fondo de Cultura Econ\u00f3mica y catador de postres (tiene a los Garibaldis de El Globo, los Cup Cakes de Paulette y al Capricho de Marissa como a sus mejores postres del momento). Es escorpi\u00f3n con ascendente en Libra, no le gusta la sardina, ama el pulpo y, por supuesto, cree que el fin del mundo est\u00e1 siendo anunciado por medio de la multiplicaci\u00f3n de los \u201cviene-viene\u201d. Evita -hasta donde puede- circular por glorietas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El autor de esta cr\u00f3nica est\u00e1 completamente seguro de que los tapat\u00edos poseen gen\u00e9ticamente esta predisposici\u00f3n a turbarse cuando van manejando en una glorieta; as\u00ed se justifica c\u00f3mo quien va pegado a la misma, quiera de repente -mediante volantazo efectivo- dar vuelta a la derecha, o bien, el que maneja por el carril de la extrema derecha quiera incorporarse a la izquierda y pretendan ambos llevar preferencia de paso, como si condujeran un ferrocarril. Por David Izazaga Son las siete y media de la tarde de un d\u00eda \u2013pongamos martes o mi\u00e9rcoles- de mayo. A\u00fan hay suficiente luz del sol que est\u00e1 a punto del ocaso. El calor, que ya no es el mismo de hace un par de horas, a\u00fan cae sobre personas y autos que circulan sobre avenida Vallarta. El tr\u00e1fico es lento, pero fluido: es la hora en la que la mayor\u00eda de las personas han salidos de sus trabajos y van ahora a sus casas, al s\u00faper, a donde quiera, pero pronto, porque el d\u00eda se acaba. 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